大家最近一定都注意到了，我们北京的大街小巷，到处都是五颜六色的单车，有小黄车、小橙车、小蓝车，还有小绿车，它们就是共享单车。相比过去的公共自行车，共享单车可以随时用，随时还，通过互联网管理，只要用手机扫码，都能方便的找到。大家觉得好用，好多人都骑共享单车出行。

    是谁想出了这么好的主意？它们的创始人都非常年轻。摩拜单车的创始人胡玮炜是个80后的女记者。ofo的创始人戴威是北大毕业的90后，从北京的校园里创办了ofo，现在据说连美国都有小黄车了。他们通过互联网的方式，创造了这么好的办法，也给自己带来了财富。我特别佩服他们。

    共享单车是好，但也不是没有问题？前两天，爸爸给我看了一张图片，成堆的共享单车停在咱北京的一个公交车站，都是不同公司的共享单车为了争取用户，把自家的单车堆在那里，公交车进不了站，等着坐车去上班的叔叔阿姨该多着急啊！每天上学放学的路上，我经常发现乱停乱放的共享单车。共享单车占用了公共道路资源，但为什么政府还是允许共享单车存在呢？除了大家用着方便，一个重要原因就是，有了共享单车，更多的人可以骑车出行，减少汽车使用，就能减少污染排放，让咱们北京的空气更清新。今年春节，我回到老家呆了几天，对比一下，我觉得还是咱们北京好，唯一的缺点就是雾霾比较多，空气不太好。北京发展快，城市有了更多高楼大厦和道路桥梁，有发展就可能带来污染，我们不能因为污染就不发展，也不能因为发展就不管污染。

    我觉得污染有两部分，一部分是因为发展方式带来的，一部分是由生活方式带来的。保护环境，这两个方式都需要改变，在这当中我们都是参与者，而不是旁观者。我期待，未来的共享单车能做好两件事。第一就是努力让共享单车更规范，就能有更多的人用，生活方式带来的污染就会减少。第二就是大家得借鉴共享单车这样思路去创新，想出新办法，比如更多用互联网的方式，让因为发展方式带来的污染也变得更少，这样我们北京的空气一定会更好。

    保护环境，让我们一起努力。奔跑吧！共享单车。